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Reprogramación centralita

Chip Tuning Garage Tuerlersee Aeugstertal Genius by ETP Solutions GmbH

¿qué es la centralita de gestión del MOTOR?

La centralita de gestión del motor o Unidad de Control Motor es un dispositivo electrónico que gestiona todos los parametros del motor. La mayoría de las centralitas se producen por Bosch, Magneti Marelli, Siemens, Delphi, Delco e IAW.

Bosch Med17FgTech v54

¿cuáles vehículos pueden ser reprogramados?

Las centralitas se introducieron a cerca de 1990, pero hasta el año 2000 se utilizaron memorias que no podían borrarse y reprogramarse y era necesario desmontarlas y volverlas a colocar. En los años siguientes se introdujeron memorias reprogramables que han facilitado el trabajo de reprogramación, permitiendo la elaboración a través de herramientas especiales capaces de leer el software original del vehículo y copiarlo en un ordenador sin necesidad de desmontar la centralita. Con el mismo procedimiento se puede escribir el nuevo software. Los cambios son instantáneos y en caso de errores se puede bloquear de forma permanente el funcionamiento de la centralita o dañar el motor.

OBD Connector

¿CUÁLES PARAMETRos se modifican CON LA elaboración?

Los principales parámetros que se cambian son los tiempos de inyección, la presión de la bomba de combustible, el anticipo, la sensibilidad del pedal del acelerador, los límites de la sonda lambda, la presión de turbo, el tiempo del overboost, el comando de la válvula de mariposa y el limitador de revoluciones.

Chip Tuning Winols

¿para qué MODIFICAR eL SOFTWARE ORIGINAL?

Los fabricantes producen los vehículos que se comercializan en diferentes países, con diferentes límites de contaminación, combustibles, condiciones meteorológicas, estilo de conducción y rutas. Para reducir los costos en la fase de diseño, los fabricantes de automóviles producen un solo motor que va a ser ajustado (y limitado) mediante la programación de la centralita según el país de comercialización, dejando siempre un margen de tolerancia para no sacar el máximo provecho de las capacidades del motor. Con la modificación de la centralita se pueden obtener ganancias en términos de potencia y de consumos, reutilizar el margen de tolerancia dada por los constructores y adaptar el software para la utilización precisa de un cliente. Hoy en día hay muchos vehículos en el mercado que tienen la misma cilindrada pero diferentes potencias, esto además de ser un truco comercial para aumentar las ventas de los nuevos modelos, es un ejemplo práctico de cómo el software de la centralita puede aumentar o reducir la rentabilidad de un motor. Si la elaboración de la centralita se hace bien, se puede obtener un aumento de potencia y par motor hasta el 25%, reduciendo el consumo de combustible hasta el 20% y un aumento de la vida del motor.

chip-tuning

¿después de la modifica se puede volver al programa original?

Cuando se modifica la centralita, el software original se copia en nuestra base de datos y lo entregamos al cliente que puede utilizarlo de nuevo en cualquier momento para restaurar la centralita a su configuración inicial.

Backup ECU

¿cuáles defectos se pueden corregir con la reprogramación de la centralita?

  • ¿Tu coche ha recorrido muchos kilómetros y ahora no es eficiente como cuando era nuevo?
  • ¿Con el tiempo has relevado un aumento de los consumos y un calo de eficacia?
  • ¿El turbo entra en función tarde y no empuja como debería?
  • ¿Poniendo en marcha el coche del humo blanco sale del silenciador?
  • ¿Tu coche lleva demasiado tiempo en hacer un pase?
  • ¿Tu coche tiene dificultades en las subidas?
  • ¿El acelerador no es bastante sensible?
  • ¿El tablero tiene luces de advertencia encendidas?
  • ¿Adviertes vacíos durante la aceleración?
  • ¿Hay problemas de obstrucción con el filtro de partículas?
  • ¿Al motor le cuesta mucho ponerse en marcha con el frío y el calor?
  • ¿EI cambio automático tiene problemas en las subidas y provoca cambios de marcha?
  • ¿Tienes problemas con la válvula egr?
  • ¿Instalastes un escape deportivo sin catalizador y quieres eliminar los errores de las sondas lambda?
  • ¿Tienes una furgoneta con sistema AdBlue y quieres reducir los costos con la eliminación del aditivo?
  • ¿Observas un aumento del aceite durante la sustitución del aceite?
  • ¿Tienes un vehículo de carrera y quieres eliminar el limitador de velocidad?
  • ¿Has instalado un turbo aumentado o los inyectores aumentados?
  • ¿Quieres excluir el caudalímetro?
  • ¿Quieres excluir el sistema Start & Stop?