La Válvula EGR (válvula de recirculación de gases de escape )se introdujo en los vehículos como sistema para reducir las emisiones de escape. Su funcionamiento consiste en sacar una cantidad de los gases de escape ya quemada y introducirla otra vez en el conducto de admisión para quemarla una segunda vez, con el fin de reducir la contaminación. Desde el punto de vista teórico este sistema es una excelente innovación, con el que se obtienen excelentes resultados, también las temperaturas de los gases de escape se reducen, por supuesto, este sistema funciona bien en un motor de laboratorio que no debe viajar por cientos de miles de kilómetros y que está sujeto a un cuidadoso mantenimiento.
¿cuáles ANOMALías implica LA VÁLVULA EGR en el TiEMPO?
A la larga los gases reintroducidos por la válvula causan la formación de residuos de suciedad y de aceite por todo el circuito que conecta la válvula de escape al colector de admisión, en cuyo interior hay sensores de presión que con frecuencia son dañados por la presencia de esta sustancia que no debería estar allí. Los defectos que se producen en los vehículos con problemas a la válvula egr son la presencia de humo en el escape, una pérdida de potencia, una aceleración irregular y la luz de advertencia del motor encendida.
Además esta válvula es responsable de la rotura de la turbina y del envejecimiento anticipado del motor, ya que es el único componente que obliga el motor al utilizo del «aire sucio«, ya que permite volver a utilizar los gases de escape en lugar de el aire limpio. Con la desactivación de la válvula egr no el motor no tendría problemas de suciedades obstructivas en el colector de admisión y en el turbocompresor. Nosotros creemos que el egr es la causa principal de la rotura de los vehículos junto con elfiltro antipartículas.
tengo unos problemas con la VáLVuLA EGR ¿es mejor sustituirla O Desactivarla?
Sustituir la Válvula EGR con una nueva es menos conveniente que su exclusión a través de la centralita, porque los costos de una nueva EGR y la mano de obra superan la exclusión del sistema egr mediante la electrónica. Por último, con una nueva válvula el defecto puede volver a ocurrir, mientras que con la eliminación del sistema mediante la programación el problema se soluciona de raíz. La exclusión de la válvula egr es ilegal para los vehículos homologados para el uso en carretera.
ELENCO CENTRALItas DOnde podemos excluir LA VáLVuLA EGR:
