À quoi sert le débitmètre?
Le débitmètre mesure la quantité et la temperature de l’air qui entre dans le moteur. Son fonctionnement est très important parce qu’il permet de régler de façon correcte la quantité de carburant à injecter.
dans quels cas il faut exclure le débitmètre?
Désactiver le débitmètre est déconseillé presque toujours sauf en cas particulier. Par exemple avec des voitures très modifiées avec le turbocompresseur augmenté, il peut arriver que le débitmètre atteint la tension maximale admise par l’ECU, en provocant des erreurs. Cela arrive parce que la quantité d’air lu dépasse les limites de construction du débitmètre, dans ce cas, il convient de procéder à l’exclusion du débitmètre à travers la programmation de l’ ECU. Avec cette modification, la voiture n’aura plus aucune limite de puissance et de sécurité, en outre il sera possible déconnecter physiquement le capteur et son câblage.
liste d’ECU dans lesquelles on peut exclure le débitmètre:
Dodge
BOSCH EDC16U31
Mitsubishi
BOSCH EDC16U31
VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda)
BOSCH EDC15x
BOSCH EDC16CP34
BOSCH EDC16U1
BOSCH EDC16U31
BOSCH EDC16U34