Errecinque

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  1. Ma chi t'ha detto che devi trovare FF. quello è il valore max che si può vedere in 8bit. I bit di switch se non te ne sei ancora reso conto hanno normalmente un valore sotto i 20 (in decimale)
  2. In 8 bit nella sezione switch vedrai in esadecimale un valore a 2 cifre (FF è il max) . Se trovi l'indirizzo con la tabella e quel bit è ad es. 06 lo.metti a 00 e sei a posto. Se azzeri in 16 bit spegni un altro codice dtc che non c'entra nulla con quello che vuoi cancellare. 1 bit = 1 dtc
  3. Hai la tabella Excel con già le formule fatte. Devi solo mettere gli indirizzi di inizio switch e inizio tabella dtc del file che vuoi fare. L'ultima colonna è il risultato. È l'indirizzo da mettere a zero (in 8bit)
  4. Allora non hai capito. Dovevi semplicemente prendere il file che ti ho postato con switch off aggiungere su quello la mod per egr, e continuare su quello a fare gli incrementi che vuoi. È inutile fare lo switch sul file di ecusafe
  5. Il principio è sempre lo stesso la formula è uguale cambiano solo gli indirizzi che devi cercare
  6. Scusate il file di prima era con pass Eccolo libero Tabella Dtc Alfa 147 edc16C39 .zip
  7. Eccoti accontentato. Questo è un esempio. Tabella Dtc Alfa 147 edc16C39 .rar
  8. Come fa ad andare bene se quello è un driver bosch e tu hai una delphin's dallo screen che hai postato con id ecu
  9. Musse!!! a me li salta uguale un pò meno ma li salta
  10. usa il confronta file se no ecm spesso non vede i singoli bit
  11. appunto tu hai detto a fine mappa....i primi 2 che trovi sono nell'ordine bit allestimento e bit intasamento
  12. quello è il checksum non guardarlo....
  13. non c'è nessun driver su sw non ori con questi numeri, mi sa che ci vuole quello ufficiale aggiornato
  14. Le mappe non si fanno dando percentuali fisse ovunque...il 15% può andare bene in un posto ma è deleterio in un altro. Se no sarebbe troppo semplice 120cv + 20% = 144 cv che bello eh