ATTENZIONE:

ETP Solutions GmbH è un azienda reale con sede in Mettmenstetten (Svizzera) che offre servizi professionali di mappatura ad aziende e privati in Europa.

Il forum, una piattaforma apparte, è riservato agli utenti che vogliono discutere di chip tuning e confrontare le loro idee.

Le mappature realizzate da ETP Solutions GmbH non sono disponibili sul forum, ma vengono inviate agli utenti in privato tramite l'area di supporto online, raggiungibile dal pulsante qui sopra "Rimappatura online".

Quando chiedete consigli sul forum in merito a mappe modificate, fate attenzione, la tendenza è quella di screditare il lavoro degli altri pur di guadagnare qualcosa.

Per migliorare il rendimento di un motore senza comprometterne l'affidabilità, è necessario modificare poche mappe e con criterio, inutile stravolgere l'intero funzionamento della ecu.

Tramite il supporto online, risolviamo ogni giorno problemi agli utenti del forum, questo perchè siamo sempre aggiornati e utilizziamo il nostro tempo per studiare e fare test sui veicoli.

Le nostre mappature con modifiche e soluzioni speciali non si trovano sul forum, ne tantomeno verranno mai descritte dopo tanti sacrifici. E' possibile richiederle a pagamento solo tramite il supporto online, alcune sono riservate solo ai nostri installatori autorizzati.

Su questo forum è vietato discutere di attrezzature clonate, siamo contenti che le aziende che sviluppano le interfacce di programmazione abbiano deciso di vincolare il funzionamento delle medesime tramite internet, bloccando la forte crescita e diffusione di attrezzatura cinese verificata negli anni precedenti, che ha permesso a troppe persone di immedesimarsi come pseudo-elaboratori professionali, rovinando il mercato.

Le interfacce cinesi sono ferme al 2012, ogni tanto rilasciano finti aggiornamenti per aumentare le vendite ma la realtà è che da quella data in poi non è stato aggiunto nulla, dato che le interfacce originali lavorano tramite internet.

Se vuoi investire nella tua attività ed offrire un servizio di mappatura professionale, prendi in considerazione la possibilità di diventare un nostro installatore autorizzato, potrai lavorare con attrezzatura originale e in totale sicurezza, a prezzi contenuti!

Come in tutti i forum, la presentazione è obbligatoria.

Anche se l'iscrizione è a pagamento, si deve rispettare il regolamento, altrimenti si viene bannati senza avere diritto di rimborso.

Visto l'atteggiamento scorretto da parte di molti utenti, i messaggi privati sono disabilitati fino a quando non si raggiunge la quota di 100 messaggi inviati sul forum.
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    • ADMIN

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fabioleo

galleto e bdm

23 messaggi in questa discussione

salve ragazzi, oggi ho fatto un esperimento ( visto che la makkina e' di mio fratello) a programmare una lancia y 1300 mjet 70 cv c-can con il galletto. dopo averletto la mappa ho aperto la ecu e ho fatto per sicurezza un backup completo per sicurezza. ho scaricato la mappa con il gallo e ragazzi in 2 minuti circa makkina programmata con successo. Ho fatto tutto cio per vedere se era vero che le marelli potevano bloccarsi, secondo voi, e' stato un caso che a me e' andata bene o nella maggior parte e' sempre cosi? si accettano critiche.... :(

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ciao,,io sinceramente ho fatto un doblo 1.3mj letto e scritto un buon 30 volte..mai avuto probl..... :(

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salve ragazzi, oggi ho fatto un esperimento ( visto che la makkina e' di mio fratello) a programmare una lancia y 1300 mjet 70 cv c-can con il galletto. dopo averletto la mappa ho aperto la ecu e ho fatto per sicurezza un backup completo per sicurezza. ho scaricato la mappa con il gallo e ragazzi in 2 minuti circa makkina programmata con successo. Ho fatto tutto cio per vedere se era vero che le marelli potevano bloccarsi, secondo voi, e' stato un caso che a me e' andata bene o nella maggior parte e' sempre cosi? si accettano critiche.... :(
con il gallo ne ho programmate un 15 circa e mai avuto problemi , tranne l'ultima che si è bloccata 15 giorni fa' !!! :(

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e come l'hai sbloccata?

ti dava errore chiusura ecu?

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e come l'hai sbloccata?

ti dava errore chiusura ecu?

niente errore in chiusura ! mi ha scritto tutto tranquillamente al 100 % !! ma appena ho spento e riacceso il quadro è spuntato un bel lucchetto.........risolto con il BDM :?:

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niente errore in chiusura ! mi ha scritto tutto tranquillamente al 100 % !! ma appena ho spento e riacceso il quadro è spuntato un bel lucchetto.........risolto con il BDM :?:

La riprendi anche con gallo.

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La riprendi anche con gallo.

Per curiostià, giacchè non penso che ne vedrò mai, come la riprendi?

Rifai la programmazione con un file ori ?

:?:

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Per curiostià, giacchè non penso che ne vedrò mai, come la riprendi?

Rifai la programmazione con un file ori ?

:?:

no corregi il file con un programma winhex,il gallo a volte purtroppo sbaglia un dato in lettura,per cui anche l'ori che hai letto e già sbagliato, e da li in poi se non correggi l'errore te lo porti dietro anche con l'ori.

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La riprendi anche con gallo.

no con il gallo non la riprendi ho provato :?:

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no con il gallo non la riprendi ho provato :!:

Io lo ripresa due volte una e successo a me su una idea. e un'altra a un nostro collega della mia zona.

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Io lo ripresa due volte una e successo a me su una idea. e un'altra a un nostro collega della mia zona.

ci sei riuscito ! hai fatto qualche procedura particolare o hai avuto fortuna ?

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ci sei riuscito ! hai fatto qualche procedura particolare o hai avuto fortuna ?

ho già detto quale è il problema del gallo su alcune mj marelli.

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ho già detto quale è il problema del gallo su alcune mj marelli.

mi sembra strano quello che dici tu sul fatto dell'errore del gallo in lettura ! tu hai detto che correggi il file ,comunque anche se fosse cosi perchè quando blocchi l'ecu il gallo non scrive piu' neanche un file ori di un'altra ecu ? se fosse come dici tu i file letti col gallo sono tutti sbagliati ........

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normalmente calcola il cecksum in scrittura

dunque non deve blcccare l ecu visto che il cks e buono

per me c e un altro problema

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normalmente calcola il cecksum in scrittura

dunque non deve blcccare l ecu visto che il cks e buono

per me c e un altro problema

quoto !

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normalmente calcola il cecksum in scrittura

dunque non deve blcccare l ecu visto che il cks e buono

per me c e un altro problema

la marelli mj 70hp funziona senza cksum e il gallo non calcola niente su quella centralina.

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la marelli mj 70hp funziona senza cksum e il gallo non calcola niente su quella centralina.

io tempo fa modificai una mj70 con un programma senza chk e l auto non partì finchè non gli feci il chk.

da ciò che posso vedere l unico che non fa il chk in scrittura è il kess sulle marelli mj delle 70 cv ma solo perchè prevede di farlo con ecm2001.

gli altri,cmdflash,mpps,galletto,byteshooter,lo regolano in scrittura.

per le marelli mj+ tutti gli strumenti seriali lo fanno in scrittura.

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la marelli mj 70hp funziona senza cksum e il gallo non calcola niente su quella centralina.

quoto cio' che ha detto CARMAGEDDON

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io tempo fa modificai una mj70 con un programma senza chk e l auto non partì finchè non gli feci il chk.

da ciò che posso vedere l unico che non fa il chk in scrittura è il kess sulle marelli mj delle 70 cv ma solo perchè prevede di farlo con ecm2001.

gli altri,cmdflash,mpps,galletto,byteshooter,lo regolano in scrittura.

per le marelli mj+ tutti gli strumenti seriali lo fanno in scrittura.

D'accordo con te per le mj+ non per la mj. tipo panda-corsa 70cv-agila....eccc

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e l'errore del file letto con il gallo dove si trova?

come si individua l'errore?

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D'accordo con te per le mj+ non per la mj. tipo panda-corsa 70cv-agila....eccc

il file che non mi partiva,se hai letto,era di una mj 70 da seriale,ed era senza chk.

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il file che non mi partiva,se hai letto,era di una mj 70 da seriale,ed era senza chk.

Quello che scrivo non lo faccio solo perchè ho una tastiera,ma perchè l'ho provato personalmente e ne sono sicuro.

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Quello che scrivo non lo faccio solo perchè ho una tastiera,ma perchè l'ho provato personalmente e ne sono sicuro.

mai affermato il contrario!

a me è successo ciò che ho scritto,quindi non posso dirti che hai ragione,mi spiace.

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