ATTENZIONE:

ETP Solutions GmbH è un azienda reale con sede in Mettmenstetten (Svizzera) che offre servizi professionali di mappatura ad aziende e privati in Europa.

Il forum, una piattaforma apparte, è riservato agli utenti che vogliono discutere di chip tuning e confrontare le loro idee.

Le mappature realizzate da ETP Solutions GmbH non sono disponibili sul forum, ma vengono inviate agli utenti in privato tramite l'area di supporto online, raggiungibile dal pulsante qui sopra "Rimappatura online".

Quando chiedete consigli sul forum in merito a mappe modificate, fate attenzione, la tendenza è quella di screditare il lavoro degli altri pur di guadagnare qualcosa.

Per migliorare il rendimento di un motore senza comprometterne l'affidabilità, è necessario modificare poche mappe e con criterio, inutile stravolgere l'intero funzionamento della ecu.

Tramite il supporto online, risolviamo ogni giorno problemi agli utenti del forum, questo perchè siamo sempre aggiornati e utilizziamo il nostro tempo per studiare e fare test sui veicoli.

Le nostre mappature con modifiche e soluzioni speciali non si trovano sul forum, ne tantomeno verranno mai descritte dopo tanti sacrifici. E' possibile richiederle a pagamento solo tramite il supporto online, alcune sono riservate solo ai nostri installatori autorizzati.

Su questo forum è vietato discutere di attrezzature clonate, siamo contenti che le aziende che sviluppano le interfacce di programmazione abbiano deciso di vincolare il funzionamento delle medesime tramite internet, bloccando la forte crescita e diffusione di attrezzatura cinese verificata negli anni precedenti, che ha permesso a troppe persone di immedesimarsi come pseudo-elaboratori professionali, rovinando il mercato.

Le interfacce cinesi sono ferme al 2012, ogni tanto rilasciano finti aggiornamenti per aumentare le vendite ma la realtà è che da quella data in poi non è stato aggiunto nulla, dato che le interfacce originali lavorano tramite internet.

Se vuoi investire nella tua attività ed offrire un servizio di mappatura professionale, prendi in considerazione la possibilità di diventare un nostro installatore autorizzato, potrai lavorare con attrezzatura originale e in totale sicurezza, a prezzi contenuti!

Come in tutti i forum, la presentazione è obbligatoria.

Anche se l'iscrizione è a pagamento, si deve rispettare il regolamento, altrimenti si viene bannati senza avere diritto di rimborso.

Visto l'atteggiamento scorretto da parte di molti utenti, i messaggi privati sono disabilitati fino a quando non si raggiunge la quota di 100 messaggi inviati sul forum.
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      Abbonamenti forum   18/06/2016

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i got petrol in my veins

Galleto vs Cmd

10 messaggi in questa discussione

hi

today i have read it a MB 270 cdi edc16c2, with the 2 obd tools

first cmd

second with galletto

and gave to me 2 diferent files, cmd file incorrect

is this normal???

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Ciao

Yes, it this normal.

Regards.

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Ciao

Yes, it this normal.

Regards.

correct

but the galleto file is incorrect

im i correct?

very good obd tool!!!

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i got petrol in my veins, io penso che il file "270" si sbagliato e che il file "270_1" sia esatto!!

correggetemi se sbaglio...

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sono analoghi.

solo che galletto ha letto anche la zona micro, cmd solo la zona mappe, mantenendo pero' la dimensione del file intero.

puoi fare cio' che vuoi, l'importante che scrivi uno dei 2 file con lo stesso hw con cui l'hai letto.

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sono analoghi.

solo che galletto ha letto anche la zona micro, cmd solo la zona mappe, mantenendo pero' la dimensione del file intero.

puoi fare cio' che vuoi, l'importante che scrivi uno dei 2 file con lo stesso hw con cui l'hai letto.

Ottima risposta!Bravo

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sono analoghi.

solo che galletto ha letto anche la zona micro, cmd solo la zona mappe, mantenendo pero' la dimensione del file intero.

puoi fare cio' che vuoi, l'importante che scrivi uno dei 2 file con lo stesso hw con cui l'hai letto.

Ciao,

Quote numeri.

Salutti.

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Attenzione pero! Il galletto ha 3-4 protocolli e spesso, due di loro funzionano in lettura, ma se non prendi quello corretto, si legge un file sbagliato e si fa un casino quando lo si scarica in centralina, si blocca! Meglio fare un backup in BDM, magari poi sei coperto in caso di problemi.

But ATTENTION!! the galletto interface have 3-4 communication protocols, but usually, 2 of them seems to work with the ecu, reading, but only the correct one gives the right file, if do you read with the wrong protocol, the results are catastrophic if you download the file into the ecu (usually it doesn't complete the downloading!) Make first a BDM backup for security!! in an unluky case, you will be safe with that backup.

Ciao, :wink:

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Attenzione pero! Il galletto ha 3-4 protocolli e spesso, due di loro funzionano in lettura, ma se non prendi quello corretto, si legge un file sbagliato e si fa un casino quando lo si scarica in centralina, si blocca! Meglio fare un backup in BDM, magari poi sei coperto in caso di problemi.

But ATTENTION!! the galletto interface have 3-4 communication protocols, but usually, 2 of them seems to work with the ecu, reading, but only the correct one gives the right file, if do you read with the wrong protocol, the results are catastrophic if you download the file into the ecu (usually it doesn't complete the downloading!) Make first a BDM backup for security!! in an unluky case, you will be safe with that backup.

Ciao, :wink:

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